Introduktion

Många intressanta associationer dyker upp när vi tänker på bilens heta kablage. Vi kan föreställa oss några hisnande ögonblick i cinematografi när en grupp skurkar helt enkelt stjäl bilen utan att ha bilnyckeln. Genom att tvinna och koppla ihop de färgglada sladdarna kan tjuvarna starta bilen riktigt snabbt och enkelt. Men vi får inte glömma att det finns en skillnad mellan hotwiring och filmer och verklighet.

Så nu ska vi ta reda på hur man tjuvkopplar en bil i verkligheten.

Vad är hotwiring för bilar och varför behöver vi det?

Att kortsluta bilen är ett sätt att starta motorn utan nyckel, bara genom att ansluta tändkablarna. Men har du en aning om hur detta fungerar inifrån? För att slå på motorn måste vi sätta in nyckeln i tändningen. Genom att vrida den tre gånger visas en speciell anslutning mellan tändsystemets huvudkomponenter. Dessa huvudkomponenter är startmotorn, batteriet och tändningen. Alla dessa element är anslutna med heta ledningar. Vidare kommer du att veta om var dessa tändkablar finns och vad du ska göra med dem.

Processen är inte så komplicerad; det enda du behöver göra är att följa rätt instruktioner och känna till alla detaljer. Efter att ha läst den här artikeln kommer du att bekanta dig med de viktigaste punkterna i bilens heta ledningar och kommer att veta hur du omsätter denna kunskap i praktiken. 

Generellt sett kan man tänka att varför behöver vi denna kunskap i verkligheten (om vi inte har några planer på bilstöld, naturligtvis!). Men låt oss föreställa oss en galen situation: vi blir sena till en viktig händelse och bilnyckeln har försvunnit. Exakt i denna situation skulle vi behöva veta hur man tjuvkopplar en bil. 

Många finesser är kopplade till processen med hotwiring. Det finns till exempel en populär uppfattning att varmkoppling endast är möjligt med bilar som tillverkades före 1995. Det är faktiskt inte helt korrekt. Bilar som tillverkades runt 1999 är också möjliga att öppna utan några bilnycklar, och i denna handledning kommer du att läsa om denna metod. I jämförelse med en gammal bil är bilen som tillverkades runt 2000 också möjlig att starta utan bilnycklar, men det är mer komplicerat och kommer att kräva mycket mer ansträngning. 

Tyvärr är de nyare bilmodellerna omöjliga att låsa upp utan nyckel. Bilar som tillverkades efter 2004 har en annan låsmekanism. För att ta hänsyn till det automatiserade säkerhetssystemet i de nya fordonen med elektroniska låssystem krävs därför ett särskilt tekniskt utrustat hack.

Så som vi kan se beror allt på bilmodeller och tidpunkten för tillverkningen. Olika bilmodeller kan ha olika låsmekanismer. Genom att känna till egenskaperna hos varje bilmodell kan vi göra processen med varmkoppling av bilen mycket enklare och snabbare.

Några verktyg du kan behöva

Det finns flera sätt att hotwire en bil, i den här artikeln kommer vi bara att koncentrera oss på en metod, som är möjlig att använda om du sitter fast i en nödsituation (vi hoppas att det inte kommer att hända :). För att hotwire en bil genom att använda vår metod, kommer du att behöva ett minimum av verktygslåda för öppning av bil. Tyvärr är hela processen omöjlig att göra bara genom att använda händerna, åtminstone behöver du en kniv för att kunna hotwire en bil framgångsrikt. Men du kan också behöva några andra verktyg som tång, styrka och skruvmejsel.

Förresten, om du någonsin har funderat på vilka nödvändiga verktyg du kan behöva när SHTF, kan du läsa om det här.

Innan vi börjar förklara hur man tjuvkopplar en bil, vill vi göra ett litet påpekande om att tjuvkoppling, inte din egen bilär helt olagligt. Så vi hoppas att du inte kommer att stjäla bilar och att du inte kommer att använda den här artikeln som en handledning för fordonsstöld.Relaterade ämnen: 12 viktiga saker du kan samla in från bilar när SHTF

Hur man tjuvkopplar en bil Tutorial

Innan vi går in på den mer detaljerade förklaringen av varje punkt anser vi att det är lämpligt att kortfattat redogöra för samtliga punkter:

1. Ta bort plastpanelen under rattstången genom att borra in låsstiften med en isolerad skruvmejsel.
2. Ta fram en bunt (den som är ansluten till en rattstång) med fem ledningar med en tändningsnyckel
3. Känna igen tre huvudsakliga ledningar
4. Anslut en tändning (vanligtvis en röd spolkabel) med en batteri en
5. Anslut startkabeln till tändningen och batterikablarna.
6. Sätt tillbaka plastpanelen med hjälp av låsstiften och en platt skruvmejsel.

Så låt oss nu gå vidare till beskrivningen av själva metoden.

Steg 1: Så här tar du bort ett plastskydd

När vi har öppnat bildörren måste vi ta en titt på utrymmet under ratten. Först och främst måste vi ta bort en plastkåpa som upptäcks under ratten. Under denna panel finns tändningskabelsystemet, vi kommer att behöva det för att hotwire en bil senare. Teoretiskt sett är locket knappast möjligt att ta bort endast med egna händer utan några speciella instrument, och i det här fallet finns det en risk att bryta det, men du kan ge det ett försök. Ändå blir det mycket lättare att använda en stjärnskruvmejsel. 

Genom att vrida skruvmejseln medurs kan du skruva loss styrlåsbultarna på ett mycket snabbare och enklare sätt. Relaterat ämne: Hur man döljer vapen i sitt fordon

Steg:2 Hur man hittar tändkablarna

Efter att ha avlägsnat plastkåpan under ratten måste vi hitta rätt tändnings- och batterikablar för att kunna tjuvkoppla en bil.Förmodligen kommer detta steg inte att verka särskilt komplicerat. Under rattstångspanelen hittar du ett brett spektrum av olikfärgade kablar. Kanske kommer du att vara även lite chockade eller förvirrade av denna enorma mängd och kommer att vara rädda för att använda fel ledningar av misstag. Men få inte panik! Vi ska berätta för dig hur du kan hantera detta problem.

Först och främst måste du känna igen tre olika buntar med trådar som går till olika destinationer. Vi behöver inte de buntar som är riktade åt vänster och åt höger. Den vi behöver är lätt att känna igen på utseendet - bunten är förseglad med industritejp och består av 5 olika tändnings- och batterikablar. Denna bunt med kablar går direkt till rattstången och är ansluten till en metallgrej, som kallas tändningslås.

Vi får se vad vi gör med det här gänget nästa gång!

Steg:3 Identifiera tändnings- och batterikablarna

Nu har vi kommit till den mest komplicerade delen av vår "hur man tjuvkopplar en bil"-handledning. Det viktigaste för oss är att ansluta tändkabeln och batterikabeln korrekt. För att göra det måste vi förstå vilka ledningar från gänget vi behöver.

För att göra processen mer bekväm rekommenderar vi att du hämtar ett helt gäng tillsammans med ett tändningslås. Det kommer att hjälpa dig att hitta rätt kablar mycket snabbare. För en bättre förståelse av hur det ser ut, kan du se några bilder.

Efter att ha isolerat ett gäng med en tändningsbrytare är huvudpoängen för närvarande att hitta tre huvudledningar i den: tändnings- och batteriledningar och även en startledning. Du måste förstå vilken kabel som är vilken för att inte göra några misstag, så det är viktigt att veta hur man känner igen dem. Vårt råd: det är bättre att inte känna igen kabeln bara genom dess färg. Varje bilmodell har sina egna färger på tändkablarna. I de flesta bilmodeller indikerar dock den röda kabeln batteriet och Tändkablar. Startkabeln är vanligtvis gul eller brun.

Men det finns ändå en stor risk att man oavsiktligt blandar ihop dem om man bara definierar dem utifrån deras färg. Mycket bättre är att dra ut tändningslåset med alla fem kablarna. De tre kablar vi behöver är de första och sitter i rätt ordning.

I en nödsituation kanske du inte har möjlighet att titta igenom den här handledningen igen, så du kan försöka göra det på egen hand innan.

Steg 4: Ansluta tändningslåsets kabel till ett batteri

Så kom vi till det sista steget i vår process. Uppmärksamhet! I den här delen måste du vara särskilt försiktig med alla elektriska komponenter, så vi rekommenderar att du använder speciella skyddshandskar för att undvika elektriska stötar.

Först och främst måste du klippa av de tre huvudledningarna från nyckelhålet i metall. Och sedan ta bort eltejpen från dem.

För att starta bilen måste du ansluta en batterikabel till en tändkabel. Efter det bör elektriska paneler börja fungera.

När tändnings-, batteri- och startkablarna har anslutits måste bilmotorn börja arbeta. Vanligtvis tar det inte mer än 1 sekund.

Innan du startar bör du se till att startkabeln inte ansluter till batterikabeln under körning. För att säkra dig själv är det ännu bättre att täcka ledningarna med en speciell plastremsa.

Relaterat ämne: Nödväska att ha i bilen i händelse av EMP.

Slutsats

Efter att ha läst den här handledningen hoppas vi att du har lärt dig hur du tjuvkopplar en bil i en nödsituation. Processen är inte så komplicerad, men du måste förstå hur bilens låsmekanism fungerar och vara uppmärksam på alla tändnings-, start- och batterikablar.

Nu kan du använda din bil i dess nuvarande skick eller så kan du helt enkelt reparera uppåtgående låsmekanism, rattlås och alla kablar senare.

Vanliga frågor - FAQ

Hur lätt är det att tjuvkoppla en bil?

Om du är uppmärksam och strikt följer rätt instruktioner kommer processen inte att vara så komplicerad och inte ta mycket tid. Det viktigaste är att inte bli rädd för den stora mängden olika ledningar efter att ha tagit bort ett plasthölje.

Om du förstår hur bilens system fungerar tror vi inte att det kommer att vara något problem för dig att tjuvkoppla bilen.

Är det fortfarande möjligt att tjuvkoppla bilar?

Ja, det är fortfarande möjligt men fungerar bara med bilar som tillverkades fram till 2004. Nyare bilmodeller har ett modernt tändsystem, så det är omöjligt att tjuvkoppla dem.

Vilken färg på kablarna använder du för att kortsluta en bil?

Färgen på ledningarna kan bero på bilmodellen. Men i de flesta fall indikerar en röd tråd tändnings- och batteriledningar, och den gula (eller bruna) indikerar en startkabel.

Hur tjuvkopplar man en bil utan verktyg?

Det är helt omöjligt att tjuvkoppla en bil bara genom att använda händerna. Men vissa verktyg behövs definitivt, t.ex. en kniv eller en skruvmejsel.