Wstęp
Wiele ciekawych skojarzeń przychodzi na myśl, gdy myślimy o okablowaniu samochodu. Możemy wyobrazić sobie zapierające dech w piersiach chwile w zdjęcia Kiedy grupa oszustów po prostu kradnie samochód bez posiadania kluczyka. Skręcając i łącząc kolorowe przewody, złodzieje mogą uruchomić samochód naprawdę szybko i łatwo. Ale nie musimy zapominać, że istnieje różnica między hotwiringiem w filmy i rzeczywistość.
Teraz dowiedzmy się, jak podłączyć samochód w prawdziwym życiu.
Co to jest hotwiring samochodowy i dlaczego go potrzebujemy?
Podłączenie przewodów do samochodu to sposób na uruchomienie silnika bez kluczyka, tylko poprzez podłączenie przewodów zapłonowych. Ale czy mają Państwo pomysł, jak to działa od środka? Aby włączyć silnik, musimy włożyć kluczyk do stacyjki. Po trzykrotnym przekręceniu pojawia się specjalne połączenie między głównymi elementami układu zapłonowego. Te główne elementy to rozrusznik, akumulator i zapłon. Wszystkie te elementy są połączone za pomocą gorącego okablowania. Ponadto dowiedzą się Państwo, gdzie znajdują się te przewody zapłonowe i co z nimi zrobić.
Proces ten nie jest tak skomplikowany; jedyną rzeczą, którą muszą Państwo zrobić, to postępować zgodnie z odpowiednimi instrukcjami i znać wszystkie szczegóły. Po przeczytaniu tego artykułu zapoznają się Państwo z głównymi punktami okablowania samochodu i będą wiedzieć, jak wykorzystać tę wiedzę w praktyce.
Ogólnie rzecz biorąc, możemy pomyśleć, po co nam ta wiedza w rzeczywistości (jeśli nie planujemy kradzieży samochodu, oczywiście!). Wyobraźmy sobie jednak szaloną sytuację: spóźniamy się na poważne wydarzenie, a kluczyk do naszego samochodu został zgubiony. Dokładnie w takiej sytuacji przydałaby się nam wiedza o tym, jak podłączyć samochód do prądu.
Z procesem hotwiring wiąże się wiele drobnych kwestii. Na przykład, istnieje popularna opinia, że okablowanie na gorąco jest możliwe tylko w samochodach wyprodukowanych przed 1995 rokiem. W rzeczywistości nie jest to prawdą. Samochody wyprodukowane około 1999 roku można również otworzyć bez kluczyków samochodowych, a w tym samouczku przeczytają Państwo o tej metodzie. W porównaniu do starego samochodu, samochód wyprodukowany około 2000 roku jest również możliwy do uruchomienia bez kluczyków samochodowych, ale jest to bardziej skomplikowane i wymaga znacznie więcej wysiłku.
Niestety, nowsze modele samochodów są niemożliwe do odblokowania bez kluczyka. Samochody wyprodukowane po 2004 roku mają inny mechanizm blokujący. Tak więc, biorąc pod uwagę zautomatyzowany system bezpieczeństwa nowych pojazdów z elektronicznymi systemami zamykania, potrzebny jest specjalny technicznie wyposażony haker.
Jak więc możemy zauważyć, wszystko zależy od modeli samochodów i czasu produkcji. Różne modele samochodów mogą mieć różne mechanizmy blokujące. Znając cechy każdego modelu samochodu, możemy znacznie ułatwić i przyspieszyć proces podłączania samochodu.
Niektóre narzędzia, których mogą Państwo potrzebować
Istnieje kilka sposobów na hotwire samochodu, w tym artykule skupimy się tylko na jednej metodzie, która jest możliwa do zastosowania, jeśli utkną Państwo w sytuacji awaryjnej (mamy nadzieję, że tak się nie stanie :). Aby hotwire'ować samochód za pomocą naszej metody, będą Państwo potrzebować minimalnej kwoty zestaw narzędzi do otwierania samochodu. Niestety, cały proces jest niemożliwy do wykonania tylko przy użyciu rąk, przynajmniej będzie potrzebny nóż, aby móc z powodzeniem podłączyć samochód. Ale mogą Państwo również potrzebować innych narzędzi, takich jak szczypce, siła i śrubokręt.
Przy okazji, jeśli kiedykolwiek zastanawiali się Państwo nad niezbędnymi narzędziami, które mogą być potrzebne podczas SHTF, mogą Państwo o tym przeczytać tutaj.
Zanim zaczniemy wyjaśniać, jak wykonać hotwiring samochodu, chcemy nieco zauważyć, że hotwiring, a nie Państwa własny samochódjest całkowicie nielegalne. Mamy więc nadzieję, że nie zamierzają Państwo kraść samochodów i nie wykorzystają Państwo tego artykułu jako samouczka dotyczącego kradzieży pojazdów.Powiązany temat: 12 niezbędnych rzeczy, które można wyłowić z samochodów podczas SHTF
Jak wypożyczyć samochód na gorąco - poradnik
Zanim przejdziemy do bardziej szczegółowego wyjaśnienia każdego punktu, uważamy, że przydatne będzie krótkie przedstawienie wszystkich punktów:
- Poprzez nawiercenie kołków blokujących izolowanym śrubokrętem proszę zdjąć plastikowy panel pod kolumną kierownicy.
- Proszę pobrać wiązkę (tę, która jest połączona z kolumną kierownicy) pięciu przewodów z bębenkiem kluczyka zapłonu.
- Proszę rozpoznać trzy główne przewody
- Proszę podłączyć zapłon (zazwyczaj czerwony przewód cewki) z bateria jeden
- Proszę podłączyć przewód rozrusznika do zapłonu i do akumulatora.
- Założyć z powrotem plastikowy panel za pomocą kołków blokujących i płaskiego śrubokręta.
Przejdźmy teraz do opisu samej metody.
Krok 1: Jak zdjąć plastikową osłonę
Po otwarciu drzwi samochodu musimy przyjrzeć się przestrzeni pod kierownicą. Przede wszystkim musimy zdjąć plastikową osłonę, która znajduje się pod kierownicą. Pod tym panelem znajduje się okablowanie zapłonowe, które będzie nam potrzebne do późniejszego odpalenia samochodu. Teoretycznie osłona jest praktycznie niemożliwa do usunięcia tylko własnymi rękami bez specjalnych przyrządów, a w tym przypadku istnieje ryzyko jej złamania, jednak można spróbować. Znacznie łatwiej będzie jednak użyć śrubokręta krzyżakowego.
Obracając śrubokręt zgodnie z ruchem wskazówek zegara, mogą Państwo odkręcić śruby blokady kierownicy w znacznie szybszy i łatwiejszy sposób. Powiązany temat: Jak ukryć broń w pojeździe?
Krok:2 Jak znaleźć przewody zapłonowe?
Po zdjęciu plastikowej osłony pod kierownicą, będziemy musieli znaleźć odpowiednie przewody zapłonu i akumulatora, aby podłączyć samochód.Prawdopodobnie ten krok nie wyda się Państwu skomplikowany. Pod panelem kolumny kierownicy znajdą Państwo szeroką gamę różnokolorowych przewodów. Może pan to zrobi być nawet nieco zszokowany lub zdezorientowany tą ogromną ilością i będzie obawiał się przypadkowego użycia niewłaściwych przewodów. Ale proszę nie panikować! Powiemy Państwu, jak poradzić sobie z tym problemem.
Przede wszystkim należy rozpoznać trzy różne wiązki z przewodami, które zmierzają do różnych miejsc docelowych. Nie potrzebujemy wiązek skierowanych w lewo i w prawo. Ten, którego potrzebujemy, jest łatwy do rozpoznania po wyglądzie - wiązka jest zaklejona taśmą przemysłową i składa się z 5 różnych przewodów zapłonu i akumulatora. Ta wiązka przewodów prowadzi bezpośrednio do kolumny kierownicy i jest połączona z metalowym elementem, który nazywany jest wyłącznikiem zapłonu.
Zobaczmy, co dalej zrobić z tą grupą!
Krok:3 Rozpoznanie przewodów zapłonu i akumulatora
Teraz doszliśmy do najbardziej skomplikowanej części naszego samouczka "jak podłączyć samochód". Najważniejszą rzeczą dla nas jest prawidłowe podłączenie przewodu zapłonowego i przewodu akumulatora. W tym celu musimy zrozumieć, które przewody z wiązki są nam potrzebne.
Aby uczynić ten proces wygodniejszym, radzimy Państwu uzyskać cała masa razem z wyłącznikiem zapłonu. Pomoże to Państwu znacznie szybciej znaleźć odpowiednie przewody. Aby lepiej zrozumieć, jak to wygląda, proszę zobaczyć kilka zdjęć.
Po odizolowaniu wiązki za pomocą wyłącznika zapłonu, głównym punktem, na razie, jest znalezienie w niej trzech głównych przewodów: przewodów zapłonu i akumulatora, a także przewodu rozrusznika. Należy zrozumieć, który przewód jest który, aby nie popełnić żadnych błędów, dlatego ważne jest, aby wiedzieć, jak je rozpoznać. Nasza rada: lepiej nie rozpoznawać przewodu tylko po jego kolorze. Każdy model samochodu ma swoje własne kolory przewodów zapłonowych. Jednak w większości modeli samochodów, czerwony przewód oznacza akumulator, a przewody zapłonowe. Przewód rozrusznika jest zazwyczaj żółty lub brązowy.
Ale nadal istnieje duże ryzyko przypadkowego pomylenia ich, jeśli określi je Pan tylko na podstawie ich koloru. Znacznie lepszym rozwiązaniem jest wyciągnięcie stacyjki z wszystkimi pięcioma przewodami. Trzy przewody, których potrzebujemy, są pierwsze i znajdują się we właściwej kolejności.
Oczywiście w nagłych przypadkach mogą Państwo nie mieć możliwości ponownego zapoznania się z tym samouczkiem, więc mogą Państwo spróbować zrobić to wcześniej samodzielnie.
Krok 4: Połączenie przewodu wyłącznika zapłonu z przewodem akumulatora
Doszliśmy więc do ostatniego etapu naszego procesu. Uwaga: W tej części należy zachować szczególną ostrożność przy wszystkich elementach elektrycznych, dlatego zalecamy używanie specjalnych rękawic ochronnych, aby uniknąć porażenia prądem.
Teraz przede wszystkim muszą Państwo odciąć te trzy główne przewody od metalowej dziurki od klucza. Następnie proszę usunąć z nich taśmę izolacyjną.
Aby uruchomić samochód, należy połączyć przewód akumulatora z przewodem zapłonowym. Następnie panele elektryczne powinny zacząć działać.
Po podłączeniu przewodów zapłonu, akumulatora i rozrusznika silnik samochodu musi zacząć działać. Zwykle zajmuje to nie więcej niż 1 sekundę.
Przed wyruszeniem w drogę proszę upewnić się, że przewód rozrusznika nie połączy się z przewodem akumulatora podczas jazdy. Aby się zabezpieczyć, lepiej jest zakryć przewody specjalną plastikową listwą.
Powiązany temat: Torba awaryjna do samochodu na wypadek EMP.
Wniosek
Mamy nadzieję, że po przeczytaniu tego samouczka dowiedzą się Państwo, jak podłączyć samochód w sytuacji awaryjnej. Proces ten nie jest skomplikowany, ale należy zrozumieć funkcje mechanizmu blokującego samochodu i zwracać uwagę na wszystkie kable zapłonu, rozrusznika i akumulatora.
Teraz mogą Państwo korzystać z samochodu w jego obecnym stanie lub po prostu naprawić mechanizm blokujący do góry, blokadę kierownicy i wszystkie kable później.
Najczęściej zadawane pytania - FAQ
Jak łatwo jest podłączyć samochód?
Jeśli są Państwo uważni i ściśle przestrzegają odpowiednich instrukcji, proces ten nie będzie tak skomplikowany i nie zajmie dużo czasu. Najważniejszą rzeczą jest, aby nie obawiać się dużej ilości różnych przewodów po zdjęciu plastikowej osłony.
Jeśli rozumie Pan, jak działa system samochodu, uważamy, że nie będzie to dla Pana problemem.
Czy nadal możliwe jest podsłuchiwanie samochodów?
Tak, nadal jest to możliwe, ale działa tylko w samochodach wyprodukowanych do 2004 roku. Nowsze modele samochodów mają nowoczesny układ zapłonowy, więc podłączenie ich na gorąco jest niemożliwe.
Jakiego koloru przewodów używa Pan do podłączenia samochodu?
Kolor przewodów może zależeć od modelu samochodu. Jednak w większości przypadków czerwony przewód oznacza przewody zapłonu i akumulatora, a żółty (lub brązowy) oznacza przewód rozrusznika.
Jak podłączyć samochód bez narzędzi?
Niemożliwe jest podłączenie samochodu do prądu wyłącznie przy użyciu rąk. Niemniej jednak, niektóre narzędzia są zdecydowanie potrzebne, na przykład nóż lub płaski śrubokręt.