Protección EMP para el coche

An EMP, or electromagnetic pulse, has become one of the concerns of all car owners, particularly in 2023. With all the electronics surrounding us and continuous talks about nuclear war, it is impossible to ignore the fact that we need to somehow start preparing. Otherwise, the consequences can be very damaging or even lethal.

A pesar de todos los intentos de protección EMP, es difícil asegurar la seguridad de los coches modernos no sólo por los numerosos componentes electrónicos que contienen, sino también porque hay otros factores que pueden hacer que su vehículo sufra daños o quede intacto.

Es difícil decir qué modelo o año exacto de coche se debe comprar para ser protegidos del pulso electromagnético. Sin embargo, algo que sí afirman los expertos es que los vehículos sin electrónica moderna en su interior tienen más posibilidades de sobrevivir a los ataques EMP. En general, se trata de todos los coches fabricados antes de la década de 1970. Sin embargo, estos vehículos son tan antiguos que es posible que no pueda utilizarlos durante mucho tiempo en caso de una explosión nuclear, que puede ser la fuente de los efectos EMP.

Tenga en cuenta que la protección contra el EMP no es la prioridad preparación paso en cualquier caso. Tras la liberación de energía electromagnética, tendrá preocupaciones mayores que la de proteger su coche contra el EMP. Las consecuencias de estos pulsos electromagnéticos pueden ser fatales, pero si consigue sobrevivir, deberá ocuparse de cosas más importantes. No obstante, es importante saber cómo proporcionar al menos cierta protección EMP a su coche.

¿Qué es el PEM?

Un pulso electromagnético (EMP), que, dependiendo de su intensidad, también podría denominarse pulso electromagnético de gran altitud (HEMP), es un estallido masivo de energía, la electromagnética en particular. A veces, procede de una fuente natural, como un sol bengala o la caída de un rayo. En otros casos, puede ser causada por el ser humano, como durante una detonación nuclear.

Aunque es seguro para cualquier ser vivo, incluidos los animales y las plantas, un evento PEM puede destruir por completo todos los aparatos electrónicos y la red eléctrica de los asentamientos cercanos. El enorme pulso electromagnético de una explosión nuclear o una erupción solar sobrecarga el número de impulsos que reciben los dispositivos electrónicos. Los componentes eléctricos reciben los impulsos a través de todos los cables externos que se conectan en el interior de su coche. Por lo tanto, un vehículo en funcionamiento puede dejar de funcionar en cuestión de segundos tras una detonación nuclear o una erupción solar.

Si los cables y alambres del interior de su coche son largos, transfieren más energía EMP a los sensibles componentes electrónicos que básicamente hacen que su coche funcione. El vehículo más moderno será el más propenso a sufrir los daños del efectos que produce el EMP.

• Llamaradas solares y HEMPs

Los pulsos electromagnéticos de gran altura, o HEMP, suelen ser creados por una explosión nuclear. Aunque el PEM nuclear es más grande y potente, lo que menos debe preocuparle son sus efectos. Piénselo, si comienza una guerra nuclear y una explosión nuclear destruye todo a su paso, usted no se preocupará por poner en marcha su vehículo. Aunque puede ser útil para su supervivencia, hay acciones más importantes que deben tomarse para mantenerle a usted y a la gente que le rodea a salvo.

En cambio, una erupción solar es mucho más probable. A veces también se denomina eyección de masa coronal. Sin embargo, no destruiría todos los componentes electrónicos de todo su vehículo como podría hacerlo un PEM nuclear. Los PEM solares junto con los rayos no producen la misma cantidad de energía que la explosión nuclear. Lo más probable es que los sistemas eléctricos más pequeños permanezcan a salvo.

El problema puede venir de los sistemas críticos más grandes, como la fuente de energía del país. Si éstas resultan dañadas, no sólo la electricidad sino también los recursos que generan calor y otras instalaciones cruciales pueden quedar limitados o incluso no estar disponibles para la población. Aquí es donde su preparación puede resultarle útil.

• El tamaño de los efectos de la PEM

La verdadera capacidad de un PEM para destruir su medio de transporte no depende únicamente del tipo y la antigüedad del vehículo. Hay muchos otros factores que podrían salvar partes de algunos coches y demoler por completo los demás. Una persona normal no tiene casi ninguna posibilidad de predecir si su vehículo se verá afectado o no.

Debido a la explosión nuclear real que se requiere para estudiar los efectos del EMP, incluso los especialistas a veces no pueden decir lo que sucederá. No obstante, se realizan evaluaciones basadas en algunas instalaciones de ensayo en todo el mundo.

Estas rigurosas pruebas tecnológicas demuestran que un evento EMP puede tener diferentes efectos dependiendo de los siguientes factores:

• La ubicación geográfica de la fuente de PEM y del vehículo;
• El estado del campo magnético de la Tierra, que se basa en la estación del año;
• La escala del evento EMP;
• La longitud de los cables en el interior del vehículo;
• La cantidad y la conexión de los componentes electrónicos importantes dentro del coche;
• La cantidad de metal y su posición en su vehículo.

Así, incluso un coche muy antiguo que esté cerca de la fuente de PEM puede resultar dañado, mientras que un vehículo eléctrico moderno situado algo más lejos podría estar a salvo. Nunca se pueden predecir las consecuencias que puede tener una catástrofe como una explosión nuclear. Por eso es importante no sólo elegir el vehículo adecuado y protegerlo, sino también estar preparado para sobrevivir sin su coche.

Efecto EMP en un coche moderno

Entonces, ¿por qué los vehículos y su electrónica se ven afectados por la PEM? Todo se debe a que la electrónica basada en semiconductores, o de estado sólido, es sensible al PEM nuclear en algunos casos especiales. Entre estos componentes electrónicos se encuentran los transistores y los chips de ordenador. Como su nivel de aceptación de energía estándar es bastante bajo, no pueden soportar los enormes pulsos de la misma de una sola vez. El resultado es que el sistema eléctrico se quema.

Desde principios de los años 70, la electrónica sigue siendo uno de los detalles más importantes en los vehículos. Tanto si tiene un coche nuevo con todo el sistema eléctrico como uno viejo con pocos cables, el vehículo puede resultar dañado si los niveles de PEM son elevados.

Como los modelos antiguos de vehículos pueden sufrir sólo una avería parcial, es importante tener piezas de repuesto para ellos. Cosas como las bobinas de encendido, los alternadores y los generadores pueden sustituirse fácilmente en caso de una pequeña avería. Para asegurarse de que no sean dañados por el EMP, guárdelos en un espacio protegido, que puede ser una mini jaula de Faraday o cualquier otra cosa que pueda resistir el pulso electromagnético.

Cómo elegir un coche a prueba de PEM

La mala noticia es que no hay ningún modelo o tipo de coche en particular que esté seguro de estar a salvo de un estallido EMP. A menos que esté dispuesto a gastar una fortuna en un coche a prueba de PEM fabricado con el único propósito de protegerse de los impulsos de energía, nunca sabrá si su coche saldrá adelante o no.

Muchos fabricantes de vehículos afirman que se han realizado algunas pruebas EMP en sus modelos, sin embargo, a menudo se trata sólo de una estrategia de marketing y no de una verdadera protección EMP. Incluso los vehículos más antiguos no son completamente a prueba de PEM, aunque tienen menos componentes electrónicos en ellos.

Como ya hemos mencionado, si la longitud de los cables de su coche no es demasiado grande, hay más posibilidades de que sobreviva al HEMP. Por lo tanto, si va a comprar un coche nuevo y quiere que sea menos propenso a sufrir daños por el PEM, compruebe todos los cables.

Probablemente, el truco más importante para tener un coche a prueba de PEM es guardar algunos detalles y herramientas que le permitan sustituir las piezas dañadas. Para protegerlas, debe ponerlas en algo como una jaula de Faraday, que no permite que los rayos del PEM las atraviesen.

La electrónica, especialmente la que se utiliza en los vehículos, no siempre es fácil de instalar. Por eso debe estudiar en qué consiste su coche y cómo se pueden sustituir los detalles. Este conocimiento podría no ser accesible en caso de una explosión nuclear, por lo que es mejor prepararse de antemano.

Las mejores opciones de protección EMP

Si casi no existen coches a prueba de PEM, ¿qué se puede hacer para proteger el vehículo? Una de las opciones más sencillas es envolver su coche en papel de aluminio. Se instala fácilmente en cualquier superficie y es una forma bastante asequible de salvar su medio de transporte. Como todos los coches suelen estar ya hechos de algún tipo de metal, puede envolver sólo las ventanas y los huecos entre las puertas, ya que son las partes más vulnerables.

Otra buena opción es crear pequeñas jaulas de Faraday. Puede convertir todo en metal, incluso un cubo de basura. En este tipo de almacenes se pueden colocar diferentes piezas extra que le permitirán reparar un coche. Sólo recuerde lo de la tapa y algo que poner dentro de la lata, para que su contenido no toque el propio metal.

La opción más segura, pero que requiere más esfuerzo, es construir una gran jaula de Faraday. Puede hacerla tan grande como un garaje para su tipo de vehículo y simplemente guardar allí el coche y sus detalles. Una jaula de Faraday puede proteger tanto a los coches viejos como a los nuevos, así que aunque tenga muchos componentes electrónicos, estará a salvo.

Al hacer una jaula de Faraday, asegúrese de que todas las conexiones entre las paredes metálicas estén bien selladas, para que ningún generador de PEM pueda afectar al interior. Si no quiere comprar un coche adicional para guardarlo en una jaula de Faraday, puede poner con seguridad uno viejo, que tenga menos componentes electrónicos. En cualquier caso, no se olvide de los detalles adicionales y del combustible.

Protección EMP inútil

Hoy en día, el mercado está lleno de diferentes dispositivos que supuestamente crean un escudo EMP para su vehículo. Sin embargo, esos protectores no son capaces de proteger un coche de la electricidad y las ondas magnéticas que provienen de una explosión nuclear. Puede utilizarlos para la protección contra los rayos si lo desea, pero no serían a prueba de PEM.

Un escudo EMP sólo funciona para los pulsos E2. Estos son los estallidos más cortos de impulsos electromagnéticos y no son tan dañinos. Pueden provenir de una eyección de masa coronal o de un rayo. Si quiere asegurarse de que su coche no sufre los efectos de estos impulsos, comprar un escudo EMP puede ser una buena idea.

Sin embargo, si quiere protegerse de los pulsos E1, un escudo EMP no le servirá de nada. Ni siquiera mencionamos el hecho de que tenga cables externos que, como ya sabemos, son los más dañinos en caso de una explosión EMP. Un escudo EMP no puede proteger unos cables externos que no están conectados al sistema de alimentación de un vehículo. Por lo tanto, aunque una pequeña parte del sistema eléctrico de un coche siga siendo vulnerable, hay grandes posibilidades de que quede completamente destruido.

Conducir después de un ataque EMP

Supongamos que ha conseguido crear un almacén a prueba de PEM para su coche o simplemente ha tenido suerte y su vehículo no se ha apagado por completo. ¿Qué es lo siguiente? Tanto si necesita moverse por la ciudad como salir de ella, hay carreteras llenas de otros coches que también están deseando salvar sus vidas. El problema de que todos los vehículos se detengan a la vez no es el principal aquí.

Con el corte de la electricidad, todos los semáforos y señales de regulación dejarán de funcionar. Por lo tanto, las carreteras se llenarán de coches aplastados y de tráfico. Algunas de ellas podrían estar bloqueadas por un par de coches que fueron golpeados por un PEM y que, por tanto, no dejaron espacio para que otros coches pudieran circular. También es probable que se produzcan accidentes porque la gente querrá escapar apresuradamente.

Un conductor diario que vive en la ciudad puede no estar acostumbrado a conducir fuera de la carretera, sin embargo, es una habilidad que puede salvarle en situaciones como ésta. No basta con comprar un coche que sea capaz de conducir fuera de la carretera, sino que también es importante la forma de conducirlo. Así, cuando haya mucho tráfico en la carretera, podrá encontrar la manera de evitarlo.

Otro factor crucial para su conducción tras el EPM es el combustible. Los vehículos que lo suministran a las gasolineras probablemente se quedarán atascados en la carretera en algún lugar. Las propias gasolineras probablemente tampoco funcionarán. Así que, para poder conducir realmente su coche después de haberlo protegido del PEM, necesita tener algo de combustible extra almacenado.

Pruebas a prueba de EMP

Cuando buscamos las pruebas EMP realizadas en determinados vehículos, a menudo nos encontramos con muy poca información. En un mundo capaz de fuertes ataques nucleares, es difícil probar la resistencia a los PEM de diferentes potencias. Por eso no existen dispositivos que puedan proteger los coches de tales catástrofes, salvo algunas construcciones como las jaulas de Faraday.

En realidad, las pruebas se llevan a cabo, pero no se revelan al público por diferentes razones. Las pruebas militares se realizan para comprobar la durabilidad y la resistencia de los coches que podrían participar en acciones militares. Es imposible decir qué nivel de PEM pueden soportar esos coches, ya que podría revelar información confidencial sobre las armas nucleares de uno u otro país.

Los militares necesitan coches que sobrevivan a las explosiones nucleares realizadas por países hostiles, por países vecinos e incluso por el propio país en caso de guerra. Si hubieran mostrado los resultados de estas pruebas, todos los datos sobre los niveles de preparación para una guerra nuclear estarían disponibles no sólo para el público sino también para otros países.

Los fabricantes de coches también prueban a veces los sistemas electrónicos de los distintos modelos. Sin embargo, estas pruebas son necesarias para ver cómo funcionan en conjunto todos los detalles electrónicos separados y si son lo suficientemente potentes. Tiene poco que ver con el EMP, pero puede decirnos algo sobre el cableado al menos.

Sin embargo, a veces los fabricantes comprueban la resistencia a los PEM, pero tampoco revelan esa información. La posible explicación de esto es que los militares hacen peticiones de algunos vehículos en particular para ver si se pueden utilizar o no.

Explicación de la resistencia al PEM

Entonces, si no hay pruebas adecuadas sobre la resistencia al EMP, ¿cómo sabemos que un coche sobrevivirá a una detonación nuclear? Bueno, no hay respuestas definitivas. Lo único que queda por hacer es estar lo más preparado posible. Cada coche tiene su propio sistema de cableado particular con diferentes longitudes de cables y diferentes conexiones.

Por eso no podemos decir con certeza qué fabricante produce los coches más resistentes al EMP. Incluso los coches de una misma marca pueden variar mucho en cuanto a sus sistemas de alimentación. Una cosa que sabemos con seguridad es que cualquier vehículo producido últimamente está lleno de dispositivos electrónicos, por lo tanto, es más propenso a ser dañado por un ataque EMP.

La protección EMP es discutible 

El tema de la protección contra los PEM es un tema candente desde hace muchos años. Debido a la falta de datos sobre la resistencia de los coches a los PEM, existe mucha desinformación, que se utiliza principalmente con fines de marketing. Los vendedores dicen con confianza que sus coches son a prueba de PEM y que se han realizado todas las pruebas necesarias, cuando en realidad ni siquiera esas pruebas son fiables.

A principios del siglo XXI, la comisión de la AEM sometió a prueba algunos de los coches creados entonces, y la mayoría de ellos pasaron con éxito. Sin embargo, nadie se dio cuenta entonces de un hecho interesante: los coches que la comisión había tomado para las pruebas tenían que ser devueltos a los vendedores. Por lo tanto, era desventajoso para ellos hacer las pruebas EMP completas porque los detalles se quemarían y tendrían que pagar por ello.

Durante algún tiempo, los medios de comunicación también estuvieron llenos de discusiones sobre el programa de televisión que probaba la resistencia a los PEM. Los presentadores hicieron pasar coches por un generador EMP y observaron su reacción. Aunque los coches se apagaron, se encendieron fácilmente justo después. Mucha gente utiliza esto como explicación de la durabilidad de algunos vehículos. Sin embargo, más tarde los productores del programa confesaron que era falso y escenificado con fines de entretenimiento.

Es importante que compruebe toda la información que vea en Internet o en la televisión, especialmente la que se presenta como un hecho real. No podrá hacer inteligente preparación si cree ciegamente todo lo que le dicen. Para tomar decisiones racionales y estar lo más preparado posible para cualquier situación, debe aprender mucho sobre aquello para lo que se está preparando.

Blindaje EMP para llevar

Por lo tanto, es casi imposible decir qué modelo, tipo o año exacto de emisión de un coche puede ser seguro durante un estallido EMP. Aunque es mejor tener un vehículo más antiguo, que debería haber sido fabricado antes de los años 70, no hay garantías de que no resulte dañado. En general, todo lo que tenga componentes electrónicos tiene la posibilidad de verse gravemente afectado por un PEM.

Una buena solución para proteger su coche de los PEM es una jaula de Faraday. Puede ser tan pequeña como una caja metálica para herramientas adicionales, o tan grande como un garaje donde pueda aparcar su coche. Mientras no haya formas de que las ondas PEM atraviesen las paredes de la jaula, su medio de transporte estará a salvo.

No es seguro que cada coche que contenga algo electrónico quede destruido. Todo depende de la magnitud del PEM, de su ubicación geográfica y de la ubicación de la fuente del impulso, del campo magnético de la Tierra en el momento del impulso y de muchos otros factores. No obstante, es mejor prepararse que quedarse sin nada.

Sólo recuerde que preparar su coche para la PEM no debe ser la prioridad. En caso de una explosión nuclear EMP, su principal objetivo sería protegerse a sí mismo y a sus allegados. Es posible que ni siquiera pueda utilizar su coche debido al bloqueo de las carreteras y a la falta de combustible. Aunque es importante tener cierta preparación del coche para este tipo de eventos, no debería obsesionarse demasiado con la idea de hacer que su coche esté protegido de cualquier tipo de impacto.

Preguntas frecuentes - FAQ

¿Afectará un ataque EMP a los coches?

Es más probable que un ataque EMP afecte a los coches modernos, ya que contienen más aparatos electrónicos en su interior. Cuantos más dispositivos eléctricos haya y cuanto más largos sean los cables y cordones, mayor será la probabilidad de que su coche resulte dañado por el PEM. Algunos coches podrían dejar de funcionar del todo, mientras que otros sólo necesitarían cambiar algunos detalles. Sin embargo, los coches más antiguos, fabricados antes de la década de 1970, deberían verse menos afectados por cualquier estallido EMP.

¿Puede proteger su vehículo de un PEM?

Hay varias formas de proteger su coche de un PEM, pero ninguna de ellas le proporciona una seguridad total. Lo mínimo que puede hacer es envolver su coche con papel de aluminio en los lugares donde no hay metal. También puede construir una jaula de Faraday, que es una caja aislada que no permite que pase ningún PEM. Puede ser lo suficientemente grande como para que quepa su coche o de un tamaño más pequeño para guardar algún equipo. También hay coches boutique que se fabrican específicamente para ataques PEM, pero cuestan una fortuna.

¿Funciona realmente el blindaje EMP?

El escudo EMP funciona muy bien como protección contra las erupciones solares o los rayos. Como esos estallidos son sólo los pulsos E2, un escudo EMP será suficiente para que no pase nada con las partes eléctricas de su coche. Sin embargo, si quiere protegerse de un PEM nuclear, lo único adecuado que puede hacer es construir una jaula de Faraday. Un escudo EMP no protegerá su vehículo de los pulsos E1 que son más largos y fuertes que los otros.

¿Pueden los coches antiguos sobrevivir a un PEM?

Los mejores coches para sobrevivir a los PEM son los que no tienen componentes electrónicos, principalmente todos los fabricados antes de los años 70. Busque los que tengan menos detalles electrónicos, ya que se ven afectados por el PEM. Sin embargo, incluso con los coches antiguos, no puede estar completamente seguro de que el PEM no los dañará. Es más, estos coches antiguos pueden ser completamente disfuncionales después de 50 años de vida, o tendrá que reparar algunos detalles constantemente.

¿Qué es un pulso electromagnético (EMP)?

Un pulso electromagnético es un estallido de energía electromagnética, que puede crearse tanto de forma natural como con poderes humanos. En la naturaleza, los PEM pueden generarse a partir de un rayo o una erupción solar. Los estallidos de origen humano suelen ser creados por detonaciones nucleares. Los PEM de origen natural se denominan pulsos E2, mientras que los nucleares reciben el nombre de pulsos E1. Estos últimos son más potentes y más dañinos. Estos PEM dañan todos los aparatos electrónicos al transmitir demasiada energía a través de ellos, lo que hace que se quemen.

¿Cuál es el mejor vehículo que puedo adquirir para poner en marcha mi parque móvil a prueba de PEM?

No hay una respuesta segura a esta pregunta, ya que no está claro qué es lo que afecta a la resistencia de un coche al EMP. En general, los coches más antiguos fabricados antes de la década de 1970 son las mejores opciones, ya que casi no tienen componentes electrónicos. También se puede comprar un coche especialmente equipado que esté hecho sólo para sobrevivir bajo el ataque EMP. Sin embargo, tenga en cuenta que estos coches son mucho más caros que los normales.