Cabrestante

Insert WordPress Content

Sin duda, el cabrestante es una habilidad y destreza indispensable que todo viajero debe conocer y saber realizar. Incluso si no es una persona de jeeping o de viajes de larga distancia, es esencial saber cómo funciona este principio para poder ayudar a una persona atrapada en problemas y salir de una situación precaria por sí mismo.

Un cabrestante es una máquina potente que puede utilizarse para tirar o arrastrar objetos pesados. Suele tener un carrete en el que se puede enrollar un cable metálico, cuerda de paracordo cadena para arrastrar un vehículo u otra carga haciendo palanca.

En definitiva, el cabrestante es una herramienta muy útil que puede resultar útil en numerosas ocasiones. En este artículo, encontrará consejos sobre cómo utilizar un cabrestante para sacar el coche, lo que debe llevar consigo en los viajes largos para estar siempre seguro, y varias formas de recuperar un coche atascado. Así que, ¡quédese con nosotros para adquirir un conocimiento que le salvará la vida!

Por qué podría necesitar usar un cabrestante

Como se ha mencionado, el cabestrante es una técnica que puede utilizarse en diversos campos y para numerosas ocasiones. Sin embargo, la forma más popular de utilizarlo es para rescatar a un atascado vehículo. Por eso debe considerar tener un cabrestante kit en su coche.

Si el coche se cae de lado o está metido en un pozo profundo, es probable que tenga que utilizar un cabrestante para sacarlo sin causar demasiados daños. El principio fundamental del trabajo del cabrestante consiste en fijar un ajuste, la tensión de la línea del cabrestante y de la tracción de los objetos, sin olvidar el grillete adecuado y un ángulo de tracción.

Antes de empezar a utilizarlo, debe recordar algunas reglas generales para un cabrestante:

  • utilice sólo materiales adecuados y no utilice nunca una correa de recuperación para el cabrestante;
  • mantenga una distancia de seguridad entre usted y el objeto del que va a tirar
  • protéjase de posibles daños utilizando guantes y una mascarilla si es posible; también puede adquirir una correa de gancho para facilitar el trabajo
  • también, considere la posibilidad de colocar una manta pesada en el cable del cabrestante para reducir la posibilidad de lesionarse en caso de que la cuerda se dañe
  • utilice un grillete fiable para conectar el cabrestante al vehículo
  • considere un peso aproximado del vehículo antes de empezar a tirar del cable, ya que el cable cuerda puede romperse al tirar de un objeto demasiado pesado
  • al remolcar, asegúrese de que el punto de anclaje es estable y no se romperá
  • Practicar el cabrestante antes de que se produzcan las ocasiones reales, ya que en algunos casos no tiene la posibilidad de fallar el proceso

Estos son los principios fundamentales del trabajo con cabrestante, sin embargo hay que recordar la seguridad esencial en cualquier caso de tratar con objetos pesados. Por lo tanto, no es necesario explicar que un cable de acero es capaz de dañarle a usted y a su vehículo si utiliza el grillete de forma incorrecta.

Cómo utilizar una cuerda de cabrestante

Ahora que ya conoce las precauciones de seguridad adecuadas, es el momento de que nos sumerjamos en el cabrestante para conocer los consejos sobre el uso de un cabrestante en diversas situaciones y cómo aplicar la fuerza de tracción de un cabrestante de forma adecuada. Empecemos con los fundamentos del cabrestante y veamos los elementos del cabrestante manual.

Básico

  1. Freno. Evita que la línea del cabrestante pague cuerda extra cuando no se necesita, por lo que funciona como un bloqueo. En los cabrestantes eléctricos, el freno entra en funcionamiento automáticamente cuando el motor se apaga.
  2. Embrague. Es un elemento que regula el enrollamiento del carrete del cabrestante y permite que el tambor envuelva la cuerda mediante un tren de engranajes. De este modo, se evita que el cabo se enrolle libremente.
  3. Tambor. El tambor en sí es un carrete de acero que comienza a girar cuando se enciende el motor y envuelve el cable metálico alrededor del tambor en la dirección necesaria.
  4. Unidad de control. El bloque adicional a cualquier cabrestante eléctrico está hecho para controlar la tensión, la carga y otros varios factores diferentes desde el mando a distancia.
  5. Guiador (cable de acero). Es un salvavidas del cable de acero, ya que ayuda a evitar que el cabo se enrolle y se encuentre con el parachoques o el soporte del cabrestante.
  6. Tren de engranajes. Este elemento es uno de los esenciales en los cabrestantes eléctricos. Conecta el motor con el sistema de engranajes que controla el movimiento de la cuerda o la cadena. Exactamente el tren de engranajes convierte la energía eléctrica del motor en la carga mecánica.
  7. Motor. Como en cualquier otro equipo eléctrico, el motor es la principal fuente de energía. Da el movimiento al sistema de engranajes para tirar de él o envolverlo en el tambor. Para ponerlo en marcha, puede conectarlo a la batería de su vehículo.
  8. Cuerda del cabrestante (cable del cabrestante). Es otra parte esencial del cabrestante que se fabrica con cuerdas de acero o sintéticas. El material y el tamaño del cable del cabrestante determinan la cantidad de carga que podrá arrastrar. También tiene un bucle en su extremo al que se puede enganchar el gancho del cabrestante.
  9. Mando a distancia. El sistema de control remoto se incluye en muchos cabrestantes eléctricos y controla la dirección de giro del tambor. También le ayuda a reducir el riesgo de accidentes al permitirle situarse a una gran distancia del vehículo tractor.

El principio general del cabrestante es establecer un punto de anclaje correcto. Debe fijar el cabrestante al vehículo a través de un ancla que funcione como un punto adicional de sustentación. Cualquier objeto estable puede utilizarse como ancla, incluyendo árboles, rocas o incluso otros coches. Evite elegir árboles con un ángulo extraño, ya que pueden caerse o supondrán una carga adicional para el proceso de cabestrante. Además, piense en el peso del vehículo y compárelo con el peso del ancla antes de remolcarlo.

También puede explorar diferentes técnicas para aparejar el cabrestante: línea simple, línea doble y línea triple. La envoltura simple es la forma más común de aparejar el cabrestante.

Bloqueo de la raqueta

Bloqueo de la raqueta

También puede considerar el uso de una pasteca para facilitar el proceso y duplicar la potencia de los cables del cabrestante. Funciona simplemente aplicando la protector de tronco al árbol que quiera utilizar como anclaje y enhebrar el cabrestante a través de él. El gancho también se aplica a la batería de su vehículo. Por lo tanto, cuando usted enciende el cabrestante eléctrico, el coche es arrastrado hasta el árbol por la fuerza automática del cabrestante.

Debe ser capaz de detener el remolque en el momento adecuado ya que, de lo contrario, el vehículo puede chocar con el árbol. Por lo tanto, para terminar el proceso de forma segura, aléjese del lugar del remolque y cuide el proceso.

Una pasteca puede ayudarle a multiplicar la potencia de tiro al dividir el peso del vehículo entre las líneas y la cantidad de bloques que utilice. También significa que puede utilizar varios anclajes. Sin embargo, primero determine que el primer punto de anclaje debe ser el más estable, ya que es el que soporta la mayor cantidad de tirón y carga. Sin embargo, no es recomendable utilizar una cuerda sintética si quiere duplicar la fuerza de tracción, ya que la línea puede romperse.

Recuperación del vuelco

Recuperación del vuelco

Otro método es el que se utiliza para la recuperación adecuada del vehículo volcado. Tenga en cuenta que no implica el uso de una correa de recuperación, ya que no se considera un equipo seguro para este tipo de soluciones. Además, no haga la recuperación en las distancias cortas entre el objeto de recuperación y el de remolque. Puede provocar un accidente grave.

Por ello, elija un punto fiable en el bastidor inferior del vehículo de recuperación y fije un punto de anclaje alto. Ponga la transmisión del vehículo volcado en punto muerto y desactive los bloqueos. Es obvio que el vehículo de recuperación puede sufrir algún tipo de daño cuando lo lleve a la posición correcta. Además, si el cabrestante sigue funcionando después de la recuperación, es probable que el vehículo sea llevado al anclaje rápidamente debido a la posición neutral de la transmisión. Por lo tanto, preste una atención precisa a lo que ocurre y controle el embrague. Por ello, puede utilizar dos cabrestantes o ganchos a la vez.

También se considera utilizar el suelo y las rocas como objetos de ayuda durante el proceso de recuperación. Como el vehículo está tumbado sobre uno de sus lados, no hay garantía de que no empiece a pivotar e incluso a caer boca abajo. Por ello, cavar el suelo bajo la rueda puede ser una buena forma de forzar el pivote más rápido.

No dude en volver a enrollar el cable bajo carga para que no deje que las capas exteriores del cable se hundan bajo las interiores.

Recuperación del tobillo alto

Recuperación del vuelco2

Este método se aplica cuando el vehículo está atascado en un barro viscoso o en un agujero muy profundo, ya que tiene un punto de anclaje situado muy alto y, por tanto, tira del objeto no sólo hacia delante sino también hacia arriba. Para estos fines, puede necesitar de nuevo un árbol alto. Preste atención a la altura razonable del punto de anclaje y a su ángulo, ya que el barro también ejerce presión sobre la armadura del vehículo y puede dañarla si la altura no es suficiente.

Sin embargo, el uso de un método de tobillo alto se considera la opción más peligrosa en cualquier caso. Por eso recomiendo utilizarlo sólo como último recurso cuando no haya otra forma de salir del accidente.

¿Cómo elegir una cuerda de cabrestante?

Seguramente, usted quiere evitar los accidentes de arrastre, por lo que debe preocuparse no sólo de la técnica de arrastre, sino también del equipo que utiliza. Como ya se ha mencionado, es mejor evitar el uso de cuerda sintética cuando se tira de objetos pesados. En muchos casos, lo mejor es aplicar un cable de acero.

Otra cosa que hay que mencionar es el RPL (rated line pull) que se asigna a cada cuerda. A la hora de elegir el cabrestante que va a comprar, tenga en cuenta el peso de su vehículo para elegir el mecanismo que será capaz de manejar su coche. Básicamente, el cabrestante puede tirar 1,5 veces la capacidad de arrastre del objeto. Por lo tanto, si el coche pesa 6000 libras, el cabrestante a utilizar debe ser de 9000 libras.

Además, recuerde siempre que si se queda atascado en una zona cercana a cualquier ciudad, siempre puede llamar a las grúas u otros servicios para que le ayuden. Es una opción especialmente valiosa para aquellos que no tienen mucha experiencia en el uso de un cabrestante. No obstante, ¡tener uno en su maletero nunca es una pérdida!

Preguntas frecuentes - FAQ

¿Qué es el cabrestante?

El cabrestante es una técnica que puede ayudarle a sacar el coche u otro objeto pesado de un barro viscoso o de un pozo profundo. Utiliza un motor, una cuerda, un gancho y un sistema de engranajes para tirar de los objetos hacia el punto del cabrestante.

¿Dónde se encuentra usted cuando hace el cabrestante?

Es esencial mantener una distancia de seguridad con el objeto del cabrestante. Es muy importante ya que tanto el ancla como el vehículo pueden empezar a moverse y dañarle. Otras normas de seguridad importantes proclaman que debe utilizar guantes y mantas para protegerse de los deslizamientos de la cuerda.

¿Qué es un punto de cabrestante?

El punto del cabrestante también se denomina punto del cabrestante. Es un punto sobre el que se aplica la principal resistencia de tracción del cabrestante. Sin él, no se aplicará ningún empuje al vehículo. Puede fijar el punto del cabrestante como un árbol, una roca alta u otro vehículo más pesado.

¿Cuándo necesito un cabrestante?

Puede haber varias situaciones en las que un cabrestante sea una herramienta muy necesaria. Debería tenerlo en cuenta cuando su coche esté atascado en el barro, haya volcado o se haya caído en el pozo. El cabrestante le ayudará a sacar el vehículo sin aplicar su propia fuerza y utilizando la electricidad del motor de su coche.

Autor

Antiguo sargento del ejército de EE.UU. y superviviente y preparador muy instruido, con un título y un interés por la ingeniería y la electrónica, Mike Millerson aplica su amplia experiencia en supervivencia, agricultura doméstica, excursionismo y caza, difundiendo sus profundos conocimientos sobre el manejo de las emergencias y la preparación para ellas de forma razonable y eficaz.

GUÍA DE PREPARACIÓN PARA EMERGENCIAS

DESCARGAR GRATIS

GUÍA DE PREPARACIÓN PARA EMERGENCIAS

¡! ¡SEA CONSCIENTE DEL RIESGO ! ¡TENGA UN PLAN!
RECOJA SU KIT DE EMERGENCIA
También puede interesarle
es_ESSpanish